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冬季汽车轮胎怎么选择

时间:2021-01-14作者:上海尚晞数控科技有限公司

       对于真正的汽车改装发烧友来说,轮毂改装是不分季节的。不管是炎热的夏日还是酷寒的冬天,都挡不住大家改装的热情。不过改装完轮毂后,车主们还要选择配套的轮胎。与夏天相比,冬天的轮胎选择也有一些特别需要注意的地方。

   一、轮胎:宽与窄

       大家都有宽胎的牵引力大于窄胎的印象,所以那些高档车多选用操纵性较好的宽胎。但实际上,和在干燥路面上不一样,在冰雪天气里,窄胎在雪地上的牵引力要大于宽胎。因为在冰雪地里,轮胎的牵引力不是靠轮胎与地面的摩擦力,而是靠轮胎花纹深入冰雪里,与冰雪相互咬合而获得。宽胎接触地面的面积大,压强小,其胎面的花纹难以深入冰雪里,因此牵引力反而小于窄胎。不过在那种积雪很深、有可能陷住车轮的情况下,宽胎的牵引力会比窄胎要好一些。

       二、胎纹:深与浅

       如果说在雪地里宽胎的牵引力不如窄胎,有的车主可能会要问:越野车的轮胎比普通轿车大得多,难道说越野车胎的牵引力还不如轿车轮胎?其实只要大家稍稍留意就不难发现,越野车轮胎的胎面虽然大,但是胎纹很深,实际接地面积小,能咬住冰雪面,所以这种轮胎在雪地和泥泞里就能表现出很好的附着力。

       三、胎压:高与低

       冬季气温低,根据热胀冷缩的原理,轮胎的胎压也会有变化。因此,车主在冬季需要适当增加胎压减少轮胎磨损消耗。但与此同时,在路面结冰打滑的情况下,胎压高会对轮胎的附着力造成负面影响。所以为了增加轮胎的附着力,可以适当减少胎压。至于什么时候增、什么时候减,则应该根据路面情况而定。

        四、使用不当冬季同样爆胎

       很多人认为爆胎只发生在夏季,其实不然。在冬天,如果轮胎使用不当一样会有爆胎的危险。一般冬季常见的爆胎有两种情况:一种是车辆在路行驶上时遇到外界异物的撞击或被割破,形成爆胎;另一种是轮胎亏气发生的爆胎,也是我们最容易忽视的情况。现在的家庭轿车在出厂时装备的基本都是子午线轮胎,其气密层和外胎是紧密结合在一起的。因为没有内胎,所以在意外扎胎时轮胎内部的气体不会一下子漏光,而是慢慢撒气。当气压降低到一定程度时,胎面两边的变形就会加大,胎纹发生过度磨损,胎体最终会因无法抵挡过度的压力而扭曲变形,导致爆胎。

       看到这些,大家是不是都想着要去检查一下自己爱车的轮胎了呢?其实不管是哪个季节吗,汽车的轮胎选择和保养都是一件很重要的事情,它关系着车友们的驾车安全。在地球流浪之际,交管部门都会提醒人们注意行车安全,更何况是目前的安全环境呢?大家觉得小编说得对吗?


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