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夏天来了,你的液压油温度超标了吗?

时间:2020-06-18作者:上海尚晞数控科技有限公司

       夏天来了,气温越来越高,人们都开始寻找降温良方。你知道吗?不仅人怕热,机器也怕热,尤其是液压油缸。30~55℃为液压油的正常作业温度。此时,油液的黏度、润滑性和耐磨性均处于最佳状态,系统传递效率也高。当油液温度超过60℃时,油缸就开始出现动作变慢、内部磨损加剧、密封老化等问题。哪些因素容易导致油温升高?如果降低油温呢?

       油温升高的主要原因及解决办法

       1、工作环境温度过高,通风条件太差,容易造成油温升高。此时应尽量避开高温时间点作业。如果条件允许,可在液压系统回油管路加装风冷式液压油散热器,对液压系统进行物理降温。

       2、液压油箱太小或者油位太低,液压油没有足够的循环条件和冷却条件。液压油工作过程中,主要通过液压油箱散热。油箱面积越大,液压油箱内油量越多,越有利于散热。

       3、液压油箱结构不合理。液压油箱一般会用隔板将油箱分为几个部分。若油箱太小或隔板的数量太少,来自回油管的油还没足够时间散热及沉淀污垢,立刻又被吸油管吸入液压系统中,将使液压系统热量累加,加快油温升高。因此要调整油箱结构,使液压油有足够的时间或空间降温后再重新流入液压系统。

尚晞数字油缸

       4、液压系统内泄严重,油泵高速运转,压力却无法正常建立,液压系统进入负循环,油温升高。

       5、液压油中含有空气或进油滤芯堵塞,都会造成吸油不畅,产生真空,从而产生气穴。气泡被油液带到高压区时,体积急剧缩小,使局部区域形成真空,产生局部高压,温度上升。气泡在达到高温之后,其周围的油便会产生燃烧。所以将液压油中的空气快速释放出来,是液压油十分重要的必能之一,俗称空气释放性。

尚晞数字油缸


       6、液压油品质不好。液压油工作2000小时后,它的抗磨性、空气释放性、润滑性、热氧化安定性、黏性、水解安定性等性能都会下降。任何一项性能不足,都可使液压系统进入负循环当中,导致油温升高。所以要关注液压油的使用情况,及时更换液压油缸。

       液压油是液压系统重要的工作介质,无论是数字油缸还是普通液压油缸,液压油的性能都是影响油缸正常工作的重要因素。夏天快来了,液压油的油温控制更显重要。及时控温,排除问题隐患才能让企业生产更加顺利进行。


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