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液压系统发生泄漏时怎么办?

时间:2021-03-25作者:上海尚晞数控科技有限公司

       在生产过程中,有时我们会发现液压系统偶尔会出现不能驱动负载,液压油缸的活塞杆停位不准,推力不足,运行速度下降等多种情况,造成产品加工精度下降或产出残次品。这有可能是液压系统发生泄漏导致的。那液压系统发生泄漏时,我们该怎么办呢?

       首先肯定要确认是否的确发生了泄漏,找到系统的泄漏点,再有针对性的进行维护解决泄漏问题。通常液压系统发生的泄漏情况有以下几种。

       (1)液压油缸内部泄漏。

       常见的液压油缸内部泄漏包括油缸缸体密封、活塞杆与密封盖密封及活塞密封磨损过度情况等引起的泄漏。活塞杆与密封盖密封泄漏主要原因有密封件褶皱、挤压、撕裂、磨损、老化、变质、变形等,此时须更换新的密封件。

       速度控制阀调节不当造成的过高背压、密封件安装不当、液压油受到了污染、装配时有异物进入及密封材料质量不好等多种原因都可能导致活塞密封过量磨损。其后果是活塞动作缓慢、无力,严重时还会造成活塞及缸筒的损坏,出现拉缸现象。发生这种情况时,普通的液压油缸需调整速度控制阀,对照安装说明做必要的操作和改进。对于数字油缸而言,因为是数字编程控制,只需调整程序即可;如果液压油发生污染,应尽快更换液压油;如因密封材料老化磨损导致泄漏,则应更换密封件。

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       (2)液压回路泄漏。一般主要是指各种阀及液压管路的泄漏。对于普通液压油缸而言,常规检修方法是通过操纵换向阀检查并消除液压连接管路的泄漏。

       (3)液压油经溢流阀旁通流回油箱。

       若溢流阀进入杂物卡住了阀芯使溢流阀常开,液压油就会经溢流阀旁通直接流回油箱,导致液压油缸内无油进入。若负载过大,溢流阀的调节压力虽已达到额定值,但液压油缸仍得不到连续动作所需的推力因此不动作;若调节压力较低,则因压力不足达不到负载所需的椎力,表现为推力不够。此时应检查并调整溢流阀,及时排查问题。

       液压系统是一个整体性很强的系统。各个组件以液压油为介质保持着相通的状态。某一个部位的小问题可能在液压油的流动下对另一个部位带来很大影响,结果导致泄漏或其它故障发生。因此,在生产中要注意液压系统的正确使用和保养工作,对于使用数字液压油缸的液压系统也是如此。

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