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小轮毂换成大轮毂有必要吗?

时间:2021-02-04作者:上海尚晞数控科技有限公司

       通常来讲,只有大轮毂一般只配置在配置高的车型上,然而很多车主买的车型是中低配,配置的都是小轮毂。为了让爱车更拉风,很多车主会把小轮毂改装成大轮毂。还有一些车主买的是家用车,却也想换个大轮毂,觉得这样很气派。可是,小轮毂换成大轮毂,除了拉风还有什么作用呢?有必要都改成大轮毂吗?

汽车轮毂

       诚然,改装成大轮毂还是有一些好处的。除了帅气拉风,还有其它方面的好处:

       1、轮毂越大,轮胎越宽,抓地力越强,辅助刹车距离缩短,刹车驻动效果越好;

       2、轮毂越大,扁平比越小轮胎越薄。即便爆胎或者扎钉子,冲击力也小;

       3、轮毂越大,操控性越强,对路面反应灵敏,并且过弯稳健,倾侧幅度更小,车辆的运动性能得到增加。

       不过,改装成大轮毂也会有相应的缺点。轮胎变宽后,相应的摩擦也越大,油耗也会越高。并且大轮毂的胎壁更薄,会影响乘坐的舒适性,过坑洼路面时会感觉很硬很颠簸,所以一味想换大轮毂的朋友要考虑清楚这方面的代价。


改装车轮毂

       还有一关就是年检了。都说小改怡情,大改年检可能过不了。如果轮毂尺寸加大,相应的轮胎宽度也增加了,导致同等转速下,车速增加了。比如你的车速表显示是80公里/小时,而试驾车速可能已经90公里/小时了,分分钟因为超速被罚款。想要保持速度表和实际相符,那么必须是扁平胎了。

       有没有必要换大轮毂,需要考虑的因素有很多,例如路况、驾驶习惯等。普通家用车的动力小,特别是自吸车型的马力更小,用大轮毂就会动力不足,也会更耗油,小编建议不要轻易换大轮毂。与之相反,豪车一般配置的都是高功率发动机,用小轮毂会出现严重打滑的现象。而换成大轮毂后,损失一点点扭矩换来更好的抓地性是很值得的。

       再有,换一套轮毂的价格从几百到几万元不等,市场鱼龙混杂,不太建议从网上购买轮毂进行更换,可以找专业改装店,防止弄得连车都开不成了。


改装车轮毂

       无论哪个汽车品牌,车型配置越高,轮胎越大越宽,并且原厂车搭载的轮毂是已经匹配好的。若实在是想换成大轮毂,也要在合理范围内,一般建议换大1到2寸的轮毂就可以了。小车改到20寸轮毂完全没必要,因为厂商都会根据车子本身的扭矩和马力来匹配相应的轮毂和轮胎,建议车主们就别找累瞎折腾了了。

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